Los conflictos de fecha y IMSA conducen a nuevas escalas de spa, con Pascal Wehrlein y Nico Müller en Porsche con el mayor impacto
25 ABR
2025
– 22h48
(Actualizado a las 10:49 p.m.)
La tercera etapa de la FIA World Endurance (WEC), 6 horas de SPA, programada para el 10 de mayo, mostrará cambios importantes en los operadores debido a la fecha y al choque de Sportscar IMscar en Laguna Seca.
En la clase Hypercar, el Motorsport de Penske Penske subió a los Pilotos de Fórmula y Pascal Wehrlein y Nico Müller para fortalecer su equipo. Wehrlein, el actual campeón de autos eléctricos, trabaja en la FIA WEC Tresping Porsche 963 #6 junto con Kevin Estre y Laurens Vanthoor, reemplazando a Mathieu Jaminet. Müller, con una experiencia reciente en 963 con IMSA, se une a Michael Christensen y Julien ylauer en el auto #5, en lugar de Matt Campbell.
«Es una gran oportunidad para correr en Spa y conocerme con Porsche 963. Cada kilómetro valdrá la pena», dijo Wehrlein, quien será amigo de Felipe Nasr en Porsche Penske #4 que coincidirá en las 24 horas de este año. Müller, ex piloto de Peugeot de WEC, también será un ahorro de equipo en Le Mans.
El equipo WRT BMW M seleccionó un par en HyperCar. Y Vanthoor y Sheldon van der en IMSA, BMW M Hybrid V8 #15 serán detenidos por Kevin Magnussen y Raffeele Marciello, mientras que Robin Frijns y René Rast piensan #20. El equipo de Aston Martin Thor también mantendrá las parejas de imola en Valkyrie, priorizará la posición y aumentará el conocimiento sobre el rendimiento del automóvil.
En la clase LMGT3, Yuichi Nakayama, el conductor oficial de Toyota en Super GT, trabaja en WEC y Lexus #78 ASP, reemplazando a Esteban Masson, quien dirigió IMola en lugar de Ben Barnicoat. Iron Lynx, en Mercedes-AMG #61, aún no ha explicado quién tomará el lugar del cristianismo, no en la carrera.
