RB21 está lejos del auto. Sin embargo, cuando Red Bull intenta encontrar el rendimiento, Verstappen hace la diferencia
«¡Debes ver el rendimiento del auto por mi cónyuge y no el mío!»
Las palabras anteriores se pueden asociar con?
A) Ayrton Senna en 1991
b) Max Verstappen EM 2024 E 2025.
Anteriormente, la información fue ligeramente afectada para que no fuera el caso. Pero la sentencia se dio a Ayrton Senna en 1991, poco después del comienzo de la temporada y cuando Williams mostró el rendimiento «de otro planeta». Sin embargo, puede ser tranquilo de Max Verstappen.
Aquellos siguientes F1 saben que Verstappen incluso emitió una declaración similar a este año anterior para defender a Sergio Pérez y luego Liam Lawson. Aunque muchas personas dicen que Red Bull trabaja para un campeón de cuatro veces, no se puede decir que los autos se hicieron solo para su gusto. Tanto que Pérez ha podido bailar en una canción muy cercana a Verstappen.
Sin embargo, los técnicos trabajan para Aerodinamica. Y el Bull Red en este principio mostró una comprensión muy interesante. Pero desde 2024, el comportamiento del automóvil se ha preocupado más y dejó a Pérez en situaciones muy difíciles, y sus capacidades a menudo se entrevistaban. Verstappen se fusionó para acostumbrarse a lo mejor y, especialmente el año pasado, pudo permanecer en una posición para seguir avanzando.
En este momento parece el discurso popular de Alexander Albon que compara el automóvil con ratones muy sensibles y cómo Verstappen sabía cómo acostumbrarse a esta situación. Sin embargo, Red Bull comenzó a conectarse con la situación que estaba funcionando para tratar de hacer menos el automóvil.
Pierre Waché ganó el pedido completo del proyecto, especialmente después de la partida de Adrian Newey, y comenzó a centrarse en el fondo. Sin embargo, Red Bull ha comenzado la vieja tarjeta de túnel de viento con problemas de conexión de datos como dificultad para encontrar soluciones inmediatas.
Los nuevos valores de viento deben completarse solo para 2026. Por lo tanto, la función HIT resulta que depende en gran medida del seguimiento de datos e información del simulador. Sin embargo, el RB21 demuestra que el animal es muy diferente a sus predecesores, aunque es el sucesor del ADN de Adrian Newey y el nuevo rryismo. El auto de esta temporada es más que una colina con una ligera espalda. Todo para poder disminuir el arrastre y el mejor uso del flujo para tomar más rendimiento del difusor de la parte posterior y del aire, especialmente el objeto más bajo, ala de rayo.
Red Bull este año tuvo un comportamiento y neumáticos inusuales, pero los pilotos sugieren que hubo una mejora. Pero funciona a bajas temperaturas que son ideales para RB21. Y la tarea aún es mejorar la resistencia lo ha estado causando.
La única razón humana está llegando. Aunque F1 es básicamente una unidad visual que mejora el automóvil dentro de ciertas reglas, los experimentos aún pesan. Y aquí la capacidad de Verstappen hace la diferencia. Lo que ha estado haciendo en las etapas finales, especialmente en Japón, confirma la opinión de que hoy es el mejor juicio de la red. Desde el año pasado, las capacidades de prueba han estado llenas de la calidad de McLaren y ha recibido otra corona.
Hoy, Red Bull puede considerarse cautivos para el talento de Verstappen. Taureans creyeron al niño y lo convirtió en un campeón. Ahora, Verstappen es el maestro de su destino y no pocos creen que puede aprovechar los contratos y dejar el equipo que se le ha entregado hace años y hoy es su base principal, especialmente antes de todos los viajes en los últimos días en el área deportiva y técnica.
Podemos ver este año Verstappen similar a Schumacher ganando la 5ª Corona. Y no habrá pocos sonidos que ya lo mantendrán como el mejor postulante. Pero podemos decir que se coloca entre los nombres principales de F1. Disfrutemos este tiempo.
