Los pilotos en IMola este fin de semana comentaron la decisión de la FIA de regresar a las penalizaciones por uso abusivo.
Esta semana, la FIA, un instrumento que administra la unidad, regresó a su decisión anterior, que impuso sanciones severas, así como la suspensión, a los pilotos que maldecieron o criticaron a los líderes. Además, el valor de la multa se redujo considerablemente.
En una entrevista con BBC Sports, George Russell, quien también actúa como director del Piloto del Gran Premio (GPDA), comentó: «Estamos hablando de una situación que ha cambiado porque, desde el principio, fue visto como normal. Estamos realmente satisfechos con el cambio, pero esto no debe implementarse, para comenzar la conversación.
Ferrari Lewis Hamilton ha descrito la situación como «ignorancia».
El campeón mundial de Heptacacal dijo: «Parece todo como un desastre en este momento. Ciertamente, se deben hacer muchos cambios».
Max Verstappen de Red Bull, quien el año pasado se convirtió en el primer conductor castigado por una maldición, recibiendo una especie de servicio social como barrera, evaluó los nuevos métodos como «mejor, es el comienzo».
Al anunciar las enmiendas a las reglas el miércoles pasado, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Suulayem, dijo que «dirigió un análisis exhaustivo y colaborativo, con contribuciones de las siete competiciones mundiales de la FIA».
Sin embargo, durante una conferencia de prensa en el Gran Premio de Emilia-Romanha, George Russell dijo: «No nos hemos puesto en contacto con nadie desde la conferencia de la FIA High. Entonces, sí, parece un poco sospechoso».
Russell no ha estado en detalle en la declaración, pero se cree que se había referido a una serie de controversia sobre Ben Suulayem desde el comienzo de su administración hace tres años, así como su intento, revelado por el deporte de la BBC, para cambiar las reglas de la FIA para expandir su poder aún más.
Cuando se le preguntó sobre la falta de conversación con Ben Suulaym, los experimentos de Mercedes respondieron:
«Es una buena pregunta. Parece más difícil de lo que debería, pero todos damos nuestra opinión».
Concluyó: «No diría que la situación llegó a un punto sin regresar, pero al menos te verías …»
Ahora los conductores deben ser más cuidadosos y cautelosos al hacer críticas y opinión.
