¡La edad de SUV se lanzó en la conducción de acciones! De acuerdo, los autos son similares a más automóvil o sombrero que SUV o crossovers, pero sigamos la información oficial. El novato Mitsubishi estaba bien, con el doble derecho de la derecha del Eurofarma RC Eclipse.
Eurofarma, quien, por cierto, ha emitido una carta todos los fines de semana. No fue diferente en la carrera, cuando el equipo vio a sus dos operadores en 1 y 2, y Felipe Fraga frente a Gaetano di Mauro. Para aumentar el tamaño de la pantalla, el equipo aún ordenó a sus operadores que recibieran la bandera final juntos. Fotógrafos, patrocinadores y Mitsubishi ¡Gracias!
Quien terminó el podio fue Guilherme Salas, de Knight, quien tomó su rastreador Chevrolet de 21 a 3 en gala.
Los autos nuevos fueron rápidos y recibieron cumplidos de los pilotos, pero todavía están en una etapa temprana en términos de confiabilidad. Lo que parecía ser una secuencia de pilotos estableciendo el camino y utilizando la prueba de Interlagos como un buen entrenamiento gratuito, caminando varias vueltas hacia atrás para recolectar el kilometraje.
Sin nada al respecto, el ganador celebra y recoge consejos. 15 a Fraga, 14 para Gaetano y el líder del campeonato. Por supuesto, todavía hay mucha agua para correr debajo de este puente, pero el comienzo del equipo de Meinha en la era SUV más prometedora.
Felipe Fraga se retiró bien, abriendo el lugar restante incluso antes de la primera curva. Ricardo Zonta, dejando 2, sufrió aún acelerando el primero y estaba en camino. Bueno para Cacá Bueno, Allam Khodair y Thiago Camilo, quienes heredaron el puesto de inmediato. Gaetano di Mauro, obteniendo 3 posiciones, anotó el top 5 al final del primer muslo. Al final del primer giro, la ventaja de Fraga fue de más de 2 segundos.
En la vuelta 5, Thiago Camilo estaba en camino, con problemas en el auto. Todavía volvió a la prueba, pero a una amplia distancia a los demás. El equipo de Ipiranga se encontró peor con la penalización de César Ramos por comenzar a arder, tan pronto como lo fue.
Cacá Bueno será otro sufrir la confiabilidad de las nuevas acciones. Después de una segunda caminata, comenzó a perder el rendimiento lentamente y bajó el equipo.
Con los 40 minutos restantes, Felipe Fraga tuvo un buen liderazgo, seguido de Khodair, Gaetano, Felipe Baptista, Lucas Foresti, Nelsinho Piquet, Arthut Gama, Daniel Serra, JP Oliveira y Gabriel Casagrande.
En ausencia de 32 minutos, se hizo que un vehículo de seguridad limpiara la canción. Felipe Massa reunió su auto en agujeros, también con problemas.
En Relagada, Gaetano atacó y superó a Khodair, formando un doble Eurofarma. Daniel Serra rodó en S Senna, en Curly y Arthur Gama. Nelsinho Piquet caminó con un ala trasera completamente dañada, lo que le costaría lentamente, hasta que fue a las 25 cajas izquierdas.
Felipe Baptista también sufrió partes del automóvil. A su vez, fue detrás de su rastreador Chevrolet lo que amenazó con saltar del auto. Pero siguió en la carrera, todavía en 10. Casagrande y Rafael Reis no tuvieron mucha suerte y tuvieron que recolectar con problemas mecánicos.
Cuando el dúo Euro-RC escapó con Khodair, todos de Mitsubishi- La batalla estética del 4th se reveló entre Felipe Baptista, los apartamentos de Guilherme y Lucas Foresti. Las habitaciones fueron las mejores, dejando la pelea frente a los dos oponentes y se pararon en P4.
Más atrás, Elias Elias y Zezinho Muggiat habían terminado, y la discriminación a Enzo, que se vieron obligados a recolectar. Zezinho sería castigado durante 10 segundos.
Las habitaciones, después de ganar Baptista y Foresti, comenzaron a cazar a Khodair. Y en el regreso de la penúltima, completó excesivamente, poniéndose en la última posición del podio.
La ventaja del Eurofarma era que el equipo fue diseñado para llegar donde sus dos autos cruzaron la línea. La señal de poder del equipo de que, desde el primer día de actividad, parece tener todo bajo control en un estado de incertidumbre. La victoria de Felipe Fraga y Gaetano di Mauro por un segundo.
Las habitaciones de Guilherme, el nombre de la carrera, cerraron el podio después de comenzar 21.
Luego vino Felipe Baptista, Lucas Foresti, JP de Oliveira, Ricardo Maurício, Denis Navarro, Bruno Baptista, Rafael Suzuki (salió de la penúltima), Rubens Barrichello, César Ramos, Ricardo Zonta, Zotaging Mugagiatia. Khodair, que sería una habitación, tuvo un descanso en la última carrera.
Cada uno de los primeros 15 tomó una marca, 15 a 1 en el procedimiento de disminución. Reduzca el puntaje para evitar que los lesionados y la horrible confiabilidad de los nuevos vehículos sufran el campeonato. La competencia que continúa en Cascavel, el fin de semana del 25 de mayo.
