Un auto terminó su día rociando grava en la primera vuelta. Un segundo envió a su conductor a un lugar seguro después de que estalló en llamas. Un tercer equipo perdió sus dos entradas cuando chocaron minutos antes del final. ¿Un toro rojo? Su mejor piloto ocupó el primer lugar en su posición habitual y permaneció allí todo el día.
Max Verstappen robó el liderato en el Gran Premio de Australia con un despiadado pase temprano y luego nunca lo devolvió el domingo, logrando su segunda victoria en la Fórmula 1 del año y reforzando un aviso de algunos. Su arriba Competidores – Su equipo Red Bull podría ser imbatible.
La actuación dominante de Verstappen fue lo más destacado de un día que incluyó varias paradas, una tensa batalla entre los ex campeones mundiales por el segundo lugar y un caótico reinicio tardío que chocó a media docena de autos y reorganizó el orden final. Verstappen se alejó de todo, liderando por más de 10 segundos en un punto, en un día en el que realmente no fue desafiado.
«Fue un desastre, pero sobrevivimos a todo», dijo Verstappen. «Ganamos, eso es lo más importante».
Lewis Hamilton, el siete veces campeón del mundo en medio de una temporada decepcionante, superó al veterano campeón Fernando Alonso, que ahora conduce para Aston Martin, al segundo lugar. En un día en el que ninguno de los dos podía vencer a Verstappen, eso calificó como su propia victoria.
La carrera del domingo en fotos
Donde la carrera giró
Una bandera roja en la vuelta 9 detuvo la carrera durante 16 minutos, lo que esencialmente le dio a Verstappen una carrera libre sobre el líder Hamilton. Inmediatamente lo tomó, Pasando a Hamilton como un bar de jugos en la carretera Y seguir tirando. El intervalo fue pronto de dos segundos, luego de cuatro, luego de ocho. Y la carrera, al menos por el primer lugar, efectivamente ha terminado.
Número de mantra: 3
Alonso volvió a terminar tercero, la misma posición que ocupó en las tres primeras carreras de la temporada. Esa posición estuvo brevemente en duda después de que Carlos Sainz de Ferrari lo hiciera girar en el último reinicio de carrera del día. Condujo a unos minutos tensos mientras los oficiales de carrera revisaban el video, consideraban las penalizaciones y decidían el orden de la última vuelta lenta que puso fin a la carrera. «Hoy tuvimos una montaña rusa de emociones, pasaron muchas cosas al principio y en la última media hora», dijo Alonso. «Mercedes fue muy rápido y Lewis hizo un trabajo increíble. No pude igualar el ritmo, pero tomaremos P3».
Días malos, ranking
Carlos Leclerc. El Lance Stroll de Aston Martin se estrelló en la curva 3, lo que lo sacó de la pista y lo llevó a la grava, poniendo fin a su carrera antes de completar una vuelta. Eso significa dos TNF en tres carreras. Leclerc. Pero el día inolvidable de Ferrari de alguna manera se volvió amargo, con una penalización de cinco segundos sobre Sainz que lo envió al puesto 13 y dejó a Ferrari fuera de los puntos por completo.
Jorge Russell. Si fue un día de ensueño para Leclerc, Russell no se quedó atrás. Tomó la delantera de Verstappen en la primera curva, pero rara vez tuvo la oportunidad de disfrutar de la vista. Pronto se vio presionado por su propio compañero de equipo, Lewis Hamilton, y luego tuvo que hacer una parada en boxes antes de tiempo cuando el accidente de Alex Alban esparció grava en la pista y provocó la bandera roja. ¿Un nadir para Russell? Su motor se incendió en la vuelta 18 y se detuvo y buscó un lugar para salir. Se alejó del humo y nunca miró hacia atrás.
Alpino. Fue un día brillante para los autos rosados de Alpine, pero todo se oscureció en el reinicio final cuando Pierre Gasly y Esteban Ocon, quinto y décimo, se unieron en unos momentos caóticos y finalmente eliminaron a media docena de autos. . En cuestión de segundos, las dos esperanzas de los puntos de Alpine se deslizaron hacia una pared en la hierba, una tras otra. «Increíble», fue todo lo que pudo decir el director del equipo, Otmar Szafnauer.
El rally Red Bull de esta semana
Dos semanas después de que Verstappen terminara segundo desde el puesto 15, su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, tuvo la oportunidad de mostrar la clara ventaja competitiva del equipo. Pérez, quien fue enviado a la parte trasera de las primeras etapas después de que su auto quedara a la deriva en un mar de grava durante la calificación del sábado, se abrió paso metódicamente a través del campo durante todo el día. Terminó quinto, salvando algunos puntos y su fin de semana.
Lo que ellos dicen
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«No hay forma de que lo pierda». — hamiltonEn la radio, se centró más en el piloto que tenía detrás (su antiguo rival Alonso) que en el piloto que tenía delante (Verstappen).
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«¿¡¿¡¿Qué?!?!?» — Múltiples conductores, tras la segunda bandera roja a falta de dos vueltas para el final de la carrera. La decisión se tomó debido a los escombros en la pista después de que Kevin Magnussen golpeó la pared y destruyó su neumático trasero derecho. Poco sabían los conductores que no sería la última parada del día; El reinicio condujo a una tercera bandera roja, y otro día, la carrera se deslizó con gracia hasta la bandera a cuadros en la vuelta del desfile.
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«¡No, no puede ser, es inaceptable!» — carlos sainz, de Ferrari, recibió una penalización de cinco segundos por hacer girar a Alonso en un reinicio tardío, después de aprender. El penalti lo sacó de los cinco primeros y fuera de los puntos.
Niveles de campeonato de conducción
Después del Gran Premio de Australia del domingo, donde será la carrera por el título:
