Viernes 16 de mayo de 2025 – 10:50 Wib
Rutseg, viva – Después de reparar la mayor reparación, compartió el aeropuerto del aeropuerto, la derrota Runseng Manggira, East Note Derggara
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Este curso tiene la base del aeropuerto como una variedad de modelos y tradicionalmente oficios. El mudado de Phokket Manggiraqi de Manggiraqi se muestra casi toda la pared del gasto. Cada diseño geomométrico no solo se modifica, sino una predicción sobre la aptitud de la cultura mangrara.
Del mismo modo, Mbaru Naning’s Mining’s Air, un rebo normal de Webo, dolor de cabeza como corona. Mientras que la bomba del techo muestra las montañas de las montañas del mundo Niaca Lale. La construcción de esta marca aérea de las leyes de declaración del gobierno, para garantizar el conocimiento local.
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La cabeza de Frans Super Airtelt, PRTO Addhone, enfatizó la reparación de la presión para ser mejor.
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Juegos para las ventas del aeropuerto de Frans Stariteg
«Cosas como Laupam, los italianos Gituemen y el vidrio dimensivo se seleccionan debido a la pintura de la luz», Días 15, 2025.
Lleno del presupuesto estatal a través del Ministerio de Underos del Transporte SBN, repare el presupuesto de Rp29 mil millones.
«No queremos este aeropuerto como edificio al aire libre en Tanah Mangggaurai. Mavia
Sin embargo, detrás de los aeropuertos, hay casas que interfieren con las crumpses, que mantiene VIP a Colonlaiv Corplov Corphi.
Frans llamado Rusen Himport es la edidia de clase más grande del Aeropuerto Este (NTT). El área del doble del aeropuerto Lakan Bajo Kojodo Kojodo y la Clase II.
«Somos los mejores de Clase III para NTT, 60 HECCARES están divididos por 90 pases. El aeropuerto es el aeropuerto
La longitud de la carretera se compra 1,500 metros, el ancho de 30 metros, algo mejor para 1.300 metros.
Hasta que la parte de vuelo del servicio de la compañía reciba la carretera Routng-Kaung los miércoles, domingos, el Priving-Waintg Pracong por semana.
«Rusang-Kupang tres veces por semana, así como Rutseng-Waideour Prident Parsertic Parget dos veces por semana», dijo Chad.
Ella dijo que los pasajeros vinieron del Rutung a dos condados, Maangrai y East Estirarai.
«Pasajeros personales de dos lados, aquí (Manggarai) y East Cheggura. Los pasajeros del ASN, DPRN. Los niños anchos son muy pequeños
El hombre tiene casi cinco años en la intención de la intención de negarse ligeramente a agregar las carreteras, para el runseng-labang
«Para agregar la forma en que puede ser mejor. Solo espere a que se envíe la neutralidad. Si la clase puede obtener el nuevo planeta.
Sin embargo, las actividades de viaje son limitadas («de lunes a jueves») en secreto. Según el PITO, la sesión esencial se encuentra en el sistema político que lucha por nuevas carreteras y aumenta los turistas.
La columna vertebral entre el centro y la región, este aeropuerto puede ser una riqueza y un turismo que brilla en el país.
Informe: Jo Jonusuru / NTT
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Sin embargo, detrás de los aeropuertos, hay casas que interfieren con las crumpses, que mantiene VIP a Colonlaiv Corplov Corphi.
