El aumento de las emergencias ocurre en la presión de la víctima de vehículos pesados, que están limitados por personas

Miércoles 16 de abril de 2025 – 11:30 WIB

Yakarta, Viva – El accidente en el transporte volvió a herir. En este momento, el trailer duali está cargado con los registros golpeados por Jonggala Puscheline en la línea recta (JPL) 11 al local.

Es el resultado, ayudando al abdomen del abdomen jabalí de Skins que murió en la escena y causa la pista.

Djooki Feminajawano, vicepresidente de aplicación y desarrollo de la transilidad de Indonesia (MTI) del país de origen.

«No hay muchos problemas, o muchos servicios que son inapropiados, especialmente para el impulso pesado como operador. Esto es algo muy importante», Viva por una declaración formal.

Basado en PT Kai Records (2025), la suma de 3,896 rushings, incluidos los lectores y el Wing Cross.

El peso de muchos camiones es como el transporte de transporte que es muy débil para romper con el medio en el medio de Roul y el daño.

«La retención en su forma de persecución a menudo es incorrecta para ningún presupuesto de la ubicación ideal», agregó DjOOO.

Esta situación se incrementa irrazonablemente por el hecho de que el entrenamiento, especialmente por el gobierno más bajo, todavía está pagando bajo drenaje o seguridad.

«Cuando llega el accidente, a menudo existe una tragedia, a pesar de que no fueron asignados a la educación y no pudieron desear», dice.

También regresó hasta que la construcción de volantes y bordes inferiores en la mayoría de los lugares sean limitados. Planificación del Plan (Renstra) del Departamento de Purr maneja el desarrollo de 138 Paso elevado/Despertar Hasta 1839, lloró porque lo bueno desnudo en 2025 era, y para cumplir.

«Estamos hablando de vidas. El presupuesto está superado para deducirse. Los autos eran más de peso y más pesados ​​en el camino