Jueves, 8 de mayo de 2025 – 22:23 Wib
Yakarta, Viva – Vicepresidente de la Casa de la Fábrica Parte V S. Syaith Huda Highmling Shop Translation más altamente por encima del envío (Oidol) donde tiene una sensación de ansiedad en la comunidad.
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Huda dice que el problema del camión Odol también se convirtió en un ASANK CHELOW COMBOWOWO. Prabowe estará de acuerdo en que el problema es el modelo de camión Oidol que debe resolverse lo antes posible.
«Eso con respecto a esta queja, cuando el presidente llamó (el presidente», Medning Jauga, Mercor, Mercor, mentor, 20255.
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Controle los camiones en el tráfico de peaje de Yakarta-Tangerang.
Heedda dijo que los camiones de bollos generalmente eran la causa del sendero. Huda dice que el número del 70 por ciento del accidente promedio causado por camiones de camiones. Por lo tanto, esperaba que el resultado de 20225 ya no tenga señales de Modock en las carreteras.
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«Debido a que la situación ya está excedida, la emergencia, nos preguntamos que no tenemos que esperar hasta la ausencia de 2026.
«Y todos, y no dos formas y falta de formas sin no, no se retrasen, no regrese a Adol, esta transacción», continúa Hoda.
Además, el PLPO resonando que Crabowe también seguiría, la publicación de un partido y la farmacia.
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![[BKIP Kementerian Perhubungan]](https://thumb.viva.co.id/media/frontend/thumbs3/2025/05/08/681c9f7c72e6f-dpr-tambah-anggaran-kemenhub-2025-jadi-rp-26-29-triliun-menhub-beberkan-alokasinya_375_211.jpg)
El departamento parlamentario fue aprobado como el Ministerio de Transporte en Rp 26.29 Trilliion, emitido el Ministro de Mensajes
La Comisión ha aprobado VP. El té dper verifica la continuación del gasto del Ministerio de Transporte en 2025.
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8 Mei 2025